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伸縮式液壓缸

伸縮(suo)(suo)(suo)式液(ye)壓缸(gang)(gang)具有二級(ji)或多(duo)級(ji)活塞，伸縮(suo)(suo)(suo)式液(ye)壓缸(gang)(gang)中(zhong)活塞伸出(chu)的(de)(de)順(shun)(shun)序式從(cong)大到小，而(er)空載縮(suo)(suo)(suo)回(hui)的(de)(de)順(shun)(shun)序則一般是(shi)從(cong)小到大。伸縮(suo)(suo)(suo)缸(gang)(gang)可(ke)實現較長(chang)的(de)(de)行(xing)程，而(er)縮(suo)(suo)(suo)回(hui)時長(chang)度(du)(du)較短，結構較為緊湊。此種液(ye)壓缸(gang)(gang)常用(yong)于工程機械(xie)和(he)農業機械(xie)上。有多(duo)個一次運動(dong)的(de)(de)活塞，各活塞逐次運動(dong)時，其輸出(chu)速度(du)(du)和(he)輸出(chu)力均是(shi)變化的(de)(de)。(威海(hai)力建冶(ye)金液(ye)壓設備廠)

(1)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞(sai)。當流量閥(fa)(fa)或(huo)方向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)(fa)孔堵塞(sai)時(shi)，液壓(ya)缸易發生(sheng)誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此(ci)時(shi)應(ying)檢(jian)(jian)查油液的(de)污染情況；檢(jian)(jian)查臟(zang)物或(huo)膠質(zhi)(zhi)沉淀物是否卡(ka)住(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)或(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)孔；檢(jian)(jian)查閥(fa)(fa)體(ti)的(de)磨損情況，清洗、更換(huan)系統過(guo)濾器，清洗油箱，更換(huan)液壓(ya)介質(zhi)(zhi)。

(2)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿與(yu)(yu)缸筒卡住(zhu)或(huo)液壓缸堵塞(sai)。此(ci)時無論如何操縱，液壓缸都不動作或(huo)動作甚微(wei)。這時應(ying)檢(jian)查活(huo)(huo)(huo)塞(sai)及(ji)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿密封是(shi)否太(tai)緊(jin)，是(shi)否進入臟物(wu)(wu)及(ji)膠質沉淀(dian)物(wu)(wu)：活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿與(yu)(yu)缸筒的軸心線是(shi)否對(dui)中(zhong)，易(yi)損件和密封件是(shi)否失效，所帶負荷是(shi)否太(tai)大。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠(kao)經唇口(kou)側加開泄壓孔或者改(gai)用(yong)(yong)組合類雙(shuang)作用(yong)(yong)密封(feng)

現象（二(er)）：焦燒(shao)

原因：

1.系統內(nei)有(you)殘(can)留空(kong)氣在運行時(shi)，空(kong)氣在密封處聚集壓縮升溫(wen)產生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸(gang)起(qi)動之(zhi)前，盡量排盡油缸(gang)內空氣

2.油缸起動時，不要立即(ji)開到高速

3.當用U形圈時在其(qi)谷(gu)部(bu)加入潤滑(hua)脂，以防空氣積累(lei)

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受(shou)潮或者在空氣中暴(bao)露時間過長超(chao)過庫存(cun)期限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料

2.更改介質(zhi)或更改耐介質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封(feng)件長時間(jian)暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行保存